大きくイメージ変わった西九条駅。ローカル線だった西大阪線当時の面影は三宮方の端っこの方だけとなりました。
なんば線開通と同時に営業を開始した新しい出入り口です。環状線の内側にも出入り口ができました！！
イメージの変わった西九条駅と停車中の平城遷都１３００年ラッピング車。
阪神なんば線開業リポートはこれでお開きで…
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テーマ：阪神なんば線
九条駅といえば？そう、幻の駅といわれていた駅がやっと日の目を見ることでも有名な駅です。
４０年前に現在のＮＴＴのビルを建てる際に前もって作っておいた九条駅への階段施設等が今回利用されることで幻から醒めることとなり、当時の面影をうかがい知ることが可能となりました。
こちらがその建物です。当時の施設を流用している為か、この…
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市電発祥の地でもある、九条駅は車輪をイメージしたたくさんのものに出会います。
地下鉄中央線九条駅と接するメインの出入り口です。ま～るく車輪をイメージ。そのほか駅内にもありますよ！！
白色のタイルを使った壁面。ま～るいタイルと相まってモダンな感じがします。
柱にある腰掛もま～るく、その座布団もま～るいのでした。。…
ドーム前駅はいわずと知れた大阪ドームの目の前にある駅で、長堀鶴見緑地線ドーム前千代崎駅との乗換駅です。
ほら、大阪ドームの目の前でしょ！！三角屋根の硝子張りがパリのルーブル美術館を思わせます。
ドーム前駅は大阪瓦斯発祥の地をイメージしてレンガ造りとなっていて、ホーム中央は吹き抜けの構造となっていてとても開放的なイメージ…
近鉄難波駅西側に３線の留置線があったのですが、そのうち２線がなんば線の上下本線となった為、留置機能をこの桜川駅西側に備え、そのことで乗り入れる列車の兼ね合いから乗務員の交代駅ともなっています。
お決まりとなった乗務員交代シーンをパシャリ。阪神９０００系もなんば線カーラーになりました！！
運がよければこういったシーンに出…
大阪難波のお隣の駅桜川駅です。ここは大阪市交千日前線・南海高野線（汐見橋線）との乗換駅です。
阪神桜川駅の入り口と南海汐見橋駅（右奥に見えるコンクリートむき出しの建物）とのツーショットです。
最近流行のオープンデッキタイプの改札口。なんば線（新線部分）はみんなこのタイプでした。
しかし、この一番左側の駅員、旅客に対…
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まずは大阪難波駅からです。こちらは既存駅となりますが、開通前は近鉄難波駅でしたが、開通と同時に大阪難波駅に改称されました。また同時に上本町駅も大阪上本町駅に改称され、大阪市内の近鉄線で特急の起終点となる駅は全て地名の前に大阪が付されることになりました。（大阪なんば・大阪上本町・大阪阿部野橋）
阪神と駅名の右側に案内され、阪神電…
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いよいよ待ちに待った阪神なんば線が今日開通しました！！阪神なんば線は西大阪線の西九条と近鉄の大阪難波を結ぶ線で、開通と同時に西大阪線もなんば線に改称されました。
開通の祝賀ヘッドマークを貼り付けた阪神１０００系（区間準急東花園行き）と快速急行三宮行きの近鉄５８２０系。
夕方になって快速急行の増解結が尼崎で行われるのです…
上六にある近鉄百貨店で「近鉄・阪神直通運転開始記念 鉄道まつり」と題して一足お先に開通ムード満載な催しが開かれています。（２４日（火）まで）
飴細工でできた近鉄電車（５８２０系それとも９０２０系？）がお出迎え！！
会場内のＯゲージのジオラマでは、早くも近鉄９０２０系と阪神１０００系が走っています。ちなみに１００…
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